享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

时间:2019-12-02 08:00:01 来源:新闻快讯网亲子母婴 当前位置:轩叔叔小课堂 > 大全 > 手机阅读

[爱卡汽车 文化频道 原创]

世界上有两种越野车,奔驰G是一种,剩下的所有越野车算一种。当年以军车为目标研发它的工程师怎么也想不到,这样一个几乎毫无线条美感和舒适考量的方盒子,成为了这个星球最牛X的越野车。在豪华SUV车型鲜有涉足的时候,奔驰G处于绝对超然的地位,看似不修边幅的粗犷大汉面对揽胜、卡宴和凯雷德、领航员之流的豪华SUV竟然能一直立于不败之地。即便现在,添越横空出世、库里南登峰造极、Urus来势汹汹,奔驰G丝毫没有退意,换代之后继续雄踞无数人Dream Car清单榜首。这就是奔驰G的独特魅力,如果G500是足以迎战所有对手的猛兽,那么被AMG加持过的AMG G 63是百无禁忌的万兽之王。(摄影师:汪柏丞)

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

被AMG加持过的G级越野车有着无出其右的强大气场,即便是面对身价更高的宾利或者蛮牛都没有任何颓势,即便是公路性能并不如前两款车极致,但4.5s的加速时间也相当能打,别忘了还有着大梁和三把差速锁。就凭借这三把差速锁,奔驰G以近乎神祇的身份在越野车中成为了一个特殊的存在,即便很少有人带着奔驰G去翻山去穿越去挑战岩石,可它还是无数人的梦想座驾,他们不在乎奔驰G是否能带他们在沙漠刷锅、在雨林穿越和在荒漠飞驰,甚至只要静静地看着它,就足够了。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

从诞生的那一天起,荒漠戈壁才是G级越野车的最佳归宿。在风沙侵蚀出来的山谷才能显示G级越野车那平直的线条所蕴含的力量,无惧一切的气势被演绎的恰到好处,历久弥新的造型已经成了一座丰碑。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

AMG的外观套件将凶悍气质又加强了几分,细节之处的改变让奔驰G并不仅仅有着硬朗和刚毅,仔细端详会发现科技与时尚留下的味道。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

奔驰AMG G 63对于世人来说有着致命的诱惑,对于男人来说它代表着最强大的越野能力以及同样出色的公路能力,历经几十年风雨的外观裸露着机械本应该具有的不拘小节。对于女人来说,它就是最完美的的男人。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

几处细节的变化让AMG G 63重回时尚巅峰,老款车型并没有跌落神坛而是退居二线将万兽之王的宝座交给年轻的后辈,更何况动力表现更出色,能耗表现也绝对符合主流需求。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

圆形的大灯与刚毅平直的线条是G级越野车最独特的搭配,神坛一般的转向灯是我最爱的设计。磨砂漆面将阳光变成了黑白灰,如同战袍一般赋予了它更大的神秘色彩。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

直瀑式中网来自AMG GT R,现在成了AMG家族的一张名片,隐藏在三芒星后面的雷达模块将自适应巡航与防碰撞预警功能与这头巨兽完美结合,舒适的旅程也被纳入了G级越野车的能力范围。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

V12发动机逐渐退出历史舞台之后,V8双涡轮增压发动机扛起了奔驰家族的性能重任。无论是老款5.5 V8还是这台4.0L V8,都代表着AMG的最高信仰,V8 BITURBO才是最重要的功臣。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

左后门下的单侧双出排气口为了不影响离去角才屈尊于此,V8发动机与生俱来的低沉轰鸣是G级越野车的又一张名片,每一个气缸的排气波峰经过管路分合造就了专属于G63的声浪,是万兽之王才有的低吼。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

红色六活塞卡钳是AMG家族的必需品,22英寸的AMG专属轮圈同样有一抹艳红呼应着卡钳与外后视镜,295mm宽度的轮胎并不影响灵活性,对于有着850Nm的AMG G 63来说,保证抓地力才是王道。

思忖良久,我无法对AMG G 63的外形做太多的评述,一千个人眼中有一千个哈姆雷特,奔驰G级越野车在每个人眼中都有着不同的美,有人喜爱那平直耸立的风挡、有人钟爱外露铰链的原始声响、有人只钟情于凸起的转向灯。作为具有绝对实力的万兽之王,评述的权利属于每一个拥趸,它不会在乎赞美也不在乎诋毁,将答案留给时间,就像刚刚诞生时一样。

破世:诞生即是永恒

从W222世代的S级开始,奔驰对旗下的内饰进行了涅槃式的进化,与仪表盘连在一起的双屏设计终于取代了悬浮式的小屏幕,如同涡轮发动机一级叶片一样的出风口更是成为了奔驰家族内饰的点睛之笔。科技与豪华是G级越野车内饰设计主题的重中之重,真皮、金属与碳纤维的应用比例完美无缺,让世人知道硬汉也有柔情,猛虎也心系蔷薇。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

家族风格并没有让AMG G 63失了豪气,反而金属真皮碳纤维在冷色调上的共舞让它有了新的生命,重回怀挡的怀抱解放了中控台,多媒体旋钮与那块IWC更像是遥望的艺术品,外观百无禁忌,内饰精雕细琢。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

液晶仪表盘的显示模式非常丰富,但我永远钟爱复古的指针仪表,哪怕这是模拟出来的红色指针和裸色的碳纤维饰板,历史总会被遗忘,但经典的设计永远会被提起。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

3、9点位置的打孔皮让抓握成了享受,对称的金属按键面板对应着两块屏幕,左侧主要负责自适应巡航以及仪表盘中的信息选择与设置,右侧则负责多媒体以及地图导航等辅助功能。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

红色缝线是冷色调内饰中为数不多的点缀,金属材质的升挡拨片在行驶中使用率确实很高,毕竟强悍的低扭让转速根本用不着飙升。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

与仪表盘贯穿为一体的多媒体屏幕秉承着化繁为简的主旨,横向主菜单收纳了所有功能与车辆设置,操作逻辑与使用便利性有了质的飞跃,终于具有了奔驰专属的豪华感。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

将红色纤维编织进去压制了这特殊的碳纤维纹路,相比起灰黑色的传统编织手法更具运动气息,也能呼应车内随处可见的红色缝线,将内外气质趋于一致。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

三把锁的威名在业界无不知晓,这也是G级越野车封王的最大功臣。按照中后前的顺序锁死差速器,每一辆G都可以无视一切坎坷成为百无禁忌的万兽之王。虽然AMG G 63更注重公路性能,但还是保留了这最“G”的设置,差速器锁止装置给公路性能带来的影响不可忽视,但它又能用强悍的动力抹平影响,不拘小节。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

奔驰与IWC携手共进已经很多年,只有顶级车型才会配备IWC的石英表,更高端的机械表则需要选装定制。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

柏林之声音响是除了排气之外另一个取悦听觉的神器,因为风挡关系中置音响被移植到了车顶,为了满足乘客的听觉享受AMG G 63不在乎16个扬声器的柏林之声的功率有多少,反正V8发动机底气十足。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

前排座椅除了红色的装饰与缝线之外,两侧的主动式腰托能在弯道中为外侧腰部提供支撑,颠簸路段则是两侧同时夹紧来让坐姿处于标准位置,更安全稳定也更加舒适贴心。

内饰涅槃重生般的进化让奔驰AMG G 63面对超豪华品牌的进攻也有与之抗衡的实力,深入人心的造型再加上豪华与科技双管齐下的内饰,AMG G 63又重新回到了越野车之王的地位。

涅槃:重生即为进化

万兽之王的气势并不需要刻意证明,不需要去荒地卷起漫天黄土、不需要去不限速高速挑战空气密度、不需要去酷寒之地验证稳定,这种经过几十年风雨洗礼的进攻性丝毫没有减退,启动时的阵阵低吼或是静静矗立时四下溢出的威严,都能传达出一个消息,奔驰AMG G 63是百无禁忌的万兽之王。从诞生之日起,奔驰G级越野车特立独行了几十年,在世界各地卷起尘烟、吞噬柏油、收割羡慕并且成为信仰。即便沧海桑田也改变不了不羁的本性,也改变不了桀骜的本心,只不过变得更加舒适更加强大,骨子里还是流淌着最纯净的高性能血液。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

转向与悬挂系统重新标定让AMG G 63彻底摆脱了老款那飘忽不定的晕船感,循环球转向机还在服役但整个转向响应和回馈都更贴近公路车型,更聪明的悬挂支撑近3t的体重也不会失了姿态,让公路上的AMG G 63真正成为了可以舒适巡航或者咆哮飞驰的高性能SUV。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

9AT与停缸功能共同作用将油耗降低到了20L/100km,对于一辆让人管不住右脚想随时感受嘶吼的巨兽来说相当难得,尤其是850Nm的扭矩和4.5s的加速时间更是勾引着每一个驾驶者潜伏在内心深处的恶魔。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

这台扛起了AMG家族性能大旗的4.0L V8发动机展现了无穷潜力,430kW(585Ps)与850Nm只是一个初始阶段,如果交给Brabus手中将收获更高的动力数值,不过4.5s的加速时间已经无愧于AMG之名,想想它的体重和风阻。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

释放心中的恶魔之后AMG G 63有把握将它降服,4.5s的加速时间出现在它身上除了赞叹之外再无它词,三把差速锁能将扭矩发挥到极致,无论是何种需求它都能轻松满足你,顺便附赠路人眼中的羡慕让虚荣心爆棚。

AMG G 63的魔力在于勾引着所有人释放心中的欲望,在别处都尽力隐藏的铰链与按钮拉手变成了G级越野车的经典设计,在别处都避之不及的平直线条与超高风阻却造就了永不过时的经典造型,所以百无禁忌不拘小节的AMG G 63能成功唤醒被压抑的欲望,以及人们心底最真实的渴望。V8发动机永不停歇的低吼与轰鸣是最佳背景音乐,踩尽油门将转速飙升,随着扭矩一起迸发的还有肾上腺素,看着远方扑面而来将所有的压抑都付之于风噪、声浪以及心中无声呐喊,变成嘴角的一抹上挑与眼神中的轻笑。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

握住AMG G 63的方向盘时内心的真实想法是无法用文字文明优雅表达的,启动的轰响与外露的转向灯,平直的线条与外露的铰链,都在刺激着荷尔蒙剧烈分泌,让我觉得天地之间我们无所不能,寰宇之内我们无处不达。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

充沛的扭矩是V8发动机的基础工作,850Nm作用在四个295mm宽度的轮胎上让扭矩能够发挥出最大作用,9AT变速箱的兢兢业业传递着这一股怪力,电子系统在旁做着最后保护,让我们不至于被这强悍无比的动力撕碎。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

AMG G 63前双叉臂悬挂模式显然考虑了公路性能,既有大梁保证车身刚性有能够有颠覆性的舒适度提升,AMG工程师显然下了极大的功夫,毕竟任何一个部件的细微问题都会被强悍的动力输出和沉重的车身无限放大。AMG G 63在公路上的表现已经全面甩开老款车型,并且向着GLS靠近。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

山路并不是AMG G 63的禁区,反而是展示实力的一块新的战场,充沛的扭矩根本不需要转速指针来回奔忙,2500rpm就出现的扭矩高原让加速成了最简单的事情。全新标定的悬挂反馈将AMG在赛道上取得的成绩完美展现,接近3t的体重也没有过于明显的侧倾,强大的弯道信心随着座椅两侧的主动支撑直达我的内心。

享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

尘烟四起是万兽之王自带的披风帷幔,百无禁忌是AMG G 63天生的定位。它用绝对实力展示了顶级性能车应有的气场,无论是公路是荒漠,还是他人的眼中,AMG G 63永远都是不可忽视的焦点。

编辑点评:AMG G 63的魅力在于能够吸引几乎所有人的目光,还能勾引每一个驾驶者释放心中的欲望,无论是排气声浪、机械铰链开合时的原始质感、还是竖直的风挡迎战空气时的呼啸,都能直接击中心底的最后一根神经。与G同行无所不大的想法肆意蔓延,所有的坎坷都仿佛变成了能用22英寸大脚丈量的通途,这就是万兽之王的真实面目吧。

百无禁忌,百无禁G。

桀骜:任他沧海桑田

基本参数: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
厂商指导价240.68万
品牌梅赛德斯-AMG
级别SUV
发动机4.0T 430kW
动力类型汽油机
综合最大功率(kW)
综合最大扭矩(Nm)
变速箱9挡AT
长×宽×高(mm)4864×1984×1964
车身结构5门 5座 SUV
上市年份2018
最高车速(km/h)220
0-100加速时间(s)4.5
工信部油耗(L/100km)11.9
保修政策3年不限公里
车身参数: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
车长(mm)4864
车宽(mm)1984
车高(mm)1964
轴距(mm)2890
车重(kg)-
最小离地间隙(mm)238
前轮距(mm)1651
后轮距(mm)1652
接近角(°)27.5
离去角(°)29.6
车身结构SUV
车门数5
座位数5
油箱容积(L)100
行李厢容积(L)-
行李厢最大容积(L)-
发动机: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
发动机型号-
排量(L)4.0
排量(mL)3982
进气形式双涡轮增压
气缸排列形式V型
汽缸数8
每缸气门数(个)4
压缩比-
配气机构DOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
缸盖材质铝合金
缸体材质铝合金
最大马力(Ps)585
最大功率(kW/rpm)430/6000
最大扭矩(Nm/rpm)850/2500-3500
燃料汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
环保标准欧V
发动机自动启/停
变速箱: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
挡位个数9
变速箱类型AT
变速箱名称9挡手自一体变速箱
底盘转向: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
驱动方式前置四驱
四驱形式全时四驱
中央差速器结构开放式差速器
车体结构非承载式
助力类型电动助力
前悬挂类型双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型整体桥非独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁差速锁
车轮制动: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格295/40 R22
后轮胎规格295/40 R22
备胎全尺寸
安全配置: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊-
膝部气囊-
安全带气囊-
行人安全气囊-
前排安全气囊关闭装置-
儿童座椅接口
胎压监测装置
零胎压继续行驶-
安全带未系提示
防盗报警器
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示
夜视系统-
操控配置: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助
陡坡缓降
自动驻车
并线辅助
车道偏离预警系统
自动驾驶技术-
可变悬挂软硬调节
空气悬挂-
电磁感应悬挂-
可变转向比
整体主动转向系统-
主动刹车/主动安全系统
外部配置: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
电动天窗
全景天窗-
运动版包围
铝合金轮圈
电动侧滑门-
电动吸合门-
行李架-
主动格栅-
远程启动发动机-
感应后备厢-
电动后备厢-
内部配置: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
皮质方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘电动调节
方向盘记忆
方向盘加热
换挡拨片
前泊车雷达
后泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头-
自动泊车入位-
定速巡航
自适应巡航
无钥匙进入系统-
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示-
220V/230V电源-
行车记录仪-
无线充电-
座椅配置: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
座椅材质皮质
运动风格座椅-
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节-
副驾驶座椅后排调节-
腰部支撑调节
肩部支撑调节-
腿部支撑调节-
驾驶座椅记忆
副驾驶座椅记忆-
后排座椅记忆-
前排座椅加热
后排座椅加热
前排座椅通风
后排座椅通风-
前排座椅按摩-
后排座椅按摩-
第二排独立座椅-
第二排背部角度调节
第二排座椅移动-
后排座椅放倒方式比例放倒
第三排座椅-
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
加热/制冷杯架-
多媒体配置: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
车载Wi-Fi
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸12.3英寸
中控液晶屏分屏显示-
后排液晶屏-
语音控制系统
定位互动服务
手机互联/映射
车载电视-
主动降噪-
音响品牌Burmester
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器-
扬声器数量16喇叭
灯光配置: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
远光灯LED
近光灯LED
前雾灯-
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯-
随动转向大灯
远近光感应系统-
智能远光灯
大灯清洗装置
车内氛围灯
可变色氛围灯
玻璃/后视镜: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后排隐私玻璃
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目-
后视镜记忆
流媒体车内后视镜-
后排侧遮阳帘-
后风挡遮阳帘-
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
后雨刷
空调/冰箱: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
手动空调-
自动空调
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制三区
车内空气调节/花粉过滤
车载空气净化器-
车载冰箱-
其他: 2019款奔驰G级AMG
AMG G 63先型特别版
说明-

AMG G 63数据表

上一篇泡脚加此物,15天轻松排出体内老寒湿,比拔火罐还有效;

下一篇车管所:2月起,C1驾照将有“新改动”?还请车主们互相转告

大全本月排行

大全精选